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La obra tiene una inversi贸n por el orden de los 254 millones de pesos, m谩s 29 millones de pesos destinados a trabajos complementarios que arrojan un total de 283 millones de pesos.
El Presidente Municipal dijo que se trata de un proyecto que se est谩 cristalizando para los torreonenses, y continuar谩 la ejecuci贸n de obras en funci贸n de las demandas de crecimiento de la ciudad.
“Vienen otras obras con la estrecha coordinaci贸n que tenemos con el Gobierno del Estado, vamos a ver qu茅 parte podemos complementar, ya tenemos la prioridad en funci贸n de una realidad en t茅rminos de movilidad vial, pero Torre贸n no se detiene y seguiremos trabajando en los diferentes temas relacionados al crecimiento de la ciudad”, se帽al贸.
Dijo que el Giro Independencia es hasta ahora la obra vial m谩s importante de su Administraci贸n, sin embargo, reiter贸 que habr谩 de continuar el trabajo en t茅rminos de imagen, sustentabilidad, en obra social con la rehabilitaci贸n de espacios p煤blicos, construcci贸n de techumbres, rescate de 谩reas verdes, y dem谩s aspectos para estar al mismo nivel del crecimiento de Torre贸n.
Respecto al tr谩fico vehicular durante los trabajos de obra, el Alcalde destac贸 la presencia permanente de los agentes de la Direcci贸n de Tr谩nsito y Vialidad durante todo el proceso, pues esto ha permitido que no se hayan presentado incidentes graves y que haya buen flujo de todo tipo de veh铆culos, a pesar de que es una zona en donde circulan alrededor de 90 mil automovilistas diariamente.
El director de Obras P煤blicas, Juan Adolfo Von Bertrab Saracho, explic贸 que como parte de los trabajos que comprenden las obras complementarias, se hicieron cambios en tuber铆as de gas, de tuber铆as en fibra 贸ptica, se coste贸 el cambio de cables de CFE que eran de media tensi贸n y se hicieron varias acciones de obras inducidas.
Adem谩s de trabajos de hermoseamiento en kil贸metro y medio de la parte entre Villa Florida y el cruce El Campesino.
Mencion贸 que el Giro Independencia inici贸 el 7 de diciembre de 2023, con los trabajos previos, y en enero de este a帽o se cerr贸 parcialmente la circulaci贸n para arrancar los trabajos de instalaci贸n de pilotes y trabes.
“Fueron 974 piezas de pilotes, que ya est谩n el 100 por ciento y se hicieron 134 trabes de carga. Se excavaron m谩s de 66 mil metros c煤bicos de tierra, se han puesto m谩s de mil 200 toneladas de acero con lo que vamos en eso al 95 por ciento”, detall贸.
El director agreg贸 que se han utilizado m谩s de 13 mil 600 metros c煤bicos en concreto y que actualmente est谩n trabajando en la construcci贸n de las terracer铆as, para posteriormente poner el piso de concreto que ser谩 de 25 cent铆metros MR 45 de alta durabilidad con especificaciones de autopista de alto tr谩fico.
“Se est谩 trabajando en la captaci贸n del c谩rcamo pluvial. Vamos a tener por la parte exterior a nivel un c谩rcamo de rebombeo con dos bombas con una tuber铆a de succi贸n de 12 pulgadas cada una, para poder llevarla hasta el canal del sacramento atr谩s de Galer铆as por el bulevar Independencia “, precis贸.
Dijo que se est谩 trabajando tambi茅n en las banquetas, que son m谩s de 8 mil 500 metros cuadrados construidos y m谩s de 6 mil 300 metros de cordoner铆a, para seguir despu茅s con las carpetas a nivel que ser谩n m谩s de 25 mil metros cuadrados.
Por parte de los constructores de la obra, Jaime Allegre del Cueto, resalt贸 que a pesar de que no hubo rutas alternas, pues lo 煤nico que se hizo fue desviar el tr谩fico por ambos carriles, no se registr贸 ning煤n problema de vialidad desde que comenz贸 la obra.
Dijo que se est谩 trabajando s谩bados por la tarde y domingos para cumplir con el compromiso de entrega de obra, toda vez que hubo retrasos por el tema de lluvias y de trabajo por parte de CFE y Telmex.
Posterior a la explicaci贸n t茅cnica de la obra, Rom谩n Alberto Cepeda Gonz谩lez realiz贸 un recorrido por el Giro Independencia acompa帽ado de los constructores y directores municipales.