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En sesiรณn del Congreso del Estado se aprobรณ un punto de acuerdo presentado por el diputado รlvaro Moreira Valdรฉs, para solicitar a los 38 ayuntamientos, que evalรบen e implementen de manera prioritaria infraestructura peatonal accesible y medidas de movilidad segura en zonas colindantes a escuelas, estancias infantiles, hospitales, albergues y casas de reposo, que incluyan cruces peatonales seรฑalizados, banquetas dignas, reductores de velocidad y otros elementos que garanticen condiciones de trรกnsito seguro para las personas usuarias.
La movilidad segura constituye un derecho fundamental establecido a nivel constitucional. Esta visiรณn implica entender que las calles no son รบnicamente espacios para la circulaciรณn de vehรญculos, sino lugares donde niรฑas y niรฑos caminan hacia la escuela, madres y padres que los acompaรฑan, personas adultas mayores que realizan sus actividades cotidianas, o personas con discapacidad que requieren elementos adecuados para desplazarse con seguridad.
La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial seรฑala que el diseรฑo de las vialidades debe priorizar a las personas peatones. Sin embargo, la realidad de muchas calles y colonias en todo el paรญs todavรญa presenta retos importantes. Banquetas en mal estado o inexistentes, cruces peatonales poco visibles, seรฑalizaciรณn insuficiente o falta de reductores de velocidad son situaciones que las familias enfrentan diariamente.
Los entornos cercanos a escuelas, estancias infantiles, hospitales, albergues y casas de reposo requieren especial atenciรณn. En ese sentido, los ayuntamientos como autoridades responsables de la planeaciรณn urbana, tienen un papel fundamental para fortalecer la infraestructura peatonal y promover elementos como cruces peatonales visibles y bien seรฑalizados, banquetas amplias y en buen estado, rampas accesibles, reductores de velocidad, seรฑalizaciรณn preventiva, iluminaciรณn adecuada y zonas de ascenso y descenso seguras, que contribuyen de manera significativa a proteger la vida e integridad de las personas.
Por ello, resulta indispensable fortalecer las acciones municipales orientadas a mejorar la infraestructura peatonal, particularmente en los entornos escolares, hospitalarios y de asistencia social.